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云豹战车军方代号为CM-32,是台湾区域陆军2005年定型的装甲车。它的底盘是由CM-31加长后编削而来的,台湾工研院死板所全程担当了这项工程的集体手艺改革。云豹战车采用的是3加6乘员修设制,步卒舱内的步卒均具有部分座椅,而不像美军“斯特赖克”战车采用的长条型座椅计划。
台湾军方从美邦购进约300辆“突击队员”V-150轮式装甲车,成为仅次于沙特的第二个大买主。可是,V-150为4×4装甲车,战争全重不到10吨,乘员3人,载员2人,到了上个世纪80年代后期,其职能依然明白落伍。为此,台湾陆军的“陆军战甲兴盛中央”(简称“战发中央”)于1988年初步了新型装甲车的研制做事。原本,战发中央的军官早正在1985年即派员到爱尔兰TIL公司窥察并斟酌互助研制轮式装甲车事宜。到1992~1993年,共告竣了2辆样车。随即命名为“CM31六轮甲车”,即CM31型6×6轮式装甲车。从初步调研到结尾定型,先后用了7年众的期间。
CM31装甲车是一种6×6轮式装甲车,战争全重16吨,乘员2人,载员10人,厉重军械是车长独霸射击的7.62毫米机枪。其余,载员可行使随身带领的军械举办战争。车体两侧仅有纯粹的射击孔,分析搭载步卒搭车战争的才干不强,该车以沙场上输送步卒为厉重做事。载员室的10名载员面临面而坐,各有独立座椅,乘坐条款较好。可是,台湾军方对CM31装甲车连续不太得志,迟迟未能订货,以为“来日邦军轮型装甲车,需统筹兵员运输及行动各式军械设备的搭载平台,而将需求提拔至8×8构型”。这一点成为8×8型CM32装甲车(即“云豹”装甲车)研制的契机。昭彰,假使CM31中有一辆已改装成“万钧谋略”中的阿扁专用的“总统遁生车”,但CM31已成过眼烟云。CM32才是咱们该当合切的对象。
CM32装甲车的研制做事于2001年正式初步立项,牵头单元为台湾军方的“联勤兵整中央”,简称“兵整中央”。2002年9月30日,辆P0型初样车问世,用以搜检8×8轮式装甲车的合节手艺。2003年12月30日,P1型样车问世,“厉重作研发测评之用”。2004年8月30日,P2型样车出厂,“厉重供作战测评之用”。值得防备的是,3辆样车均正在月末的30号拿出来亮相,很故意思。2005年1月11日,兵整中央正在台湾中部的南投县的集集召开了CM32轮式装甲车定名大会,到会打气助阵,逢场做秀。“云豹”装甲车终归从后台走向前台。值得防备的是,这个南投县即是1999年九二一台湾大地动的中央。这一回“云豹”问世,能给阿扁带来好运吗?
台湾军方对“云豹”装甲车寄以厚望,渴望正在2005年告竣P3型样车后正式定型,2007年正式临盆。初期临盆852辆步卒战车/装甲输送车型,加上各类变型车,最终的临盆量或者抵达1 400辆。整体“云豹”装甲车的研发用度约为7.3亿台币,约合2 212万美元。采购单价测度正在4 000万~8 000万台币之间(视军械站的修设而定,约合120万~250万美元),与美邦“斯特赖克”8×8装甲车单价比拟,最贵的价钱与其相当,更低贱的只是它的50%。看来这个“云豹”并未便宜。
CM32“云豹”装甲车为8×8车型,基础型为步卒战车/装甲输送车型,假使正在正式定型后职能数据会有些变更,但基础上会和P2型差不众。其战争全重约22吨,车长约7.2米,车宽约2.7米,车高(不含机枪)约3米。整体看来方针对比巍峨。乘员为3人:车长、炮长、驾驶员;载员为6人。车体前部为驾驶室和动力舱,驾驶员位于车体的左前部,驾驶舱门较大,可能向后分段开启,但当驾驶舱门所有翻开时,会障碍炮塔的转动,驾驶员处有3具潜望镜和1具热像仪;车体前部的右侧为动力舱,变速箱正在前,发起机正在后。车体中部为战争室,车长位于炮塔的右侧,炮长位于炮塔的左侧。厉重军械是1门25毫米组织炮;辅助军械是2挺7.62毫米机枪,个中的1挺为并列机枪,正在组织炮的右侧,另1挺为高射机枪,正在炮塔顶部右侧,由车长独霸射击。车体后部为载员室,有6个独立式可调座椅。载员室的上方有2个方形舱门,因为车体侧面没有射击孔,看外情车内的载员只可翻开这两个舱门向外射击。车体的结尾为跳板式尾门,液压独霸开启。正在不放下跳板式尾门时,也可能翻开尾门上向右开启的小门,充气战车供载员上下军械体例
“云豹”装甲车的军械体例尚未结尾敲定。更大的或者是采用德尔科(Delco)双人炮塔。目前正在P2样车上装的是美邦原装的进口炮塔套件,畴昔存身于台湾和美邦手艺互助临盆。德尔科炮塔装有1门M242型“大毒蛇”25毫米链式组织炮。这种组织炮是美邦M2“布雷德利”步卒战车上的厉重军械,正在海湾打仗和伊拉克打仗中出现不俗。组织炮的崎岖射界为-10~+60度,炮塔可360度回旋。炮弹的弹药基数为420发,前后弹箱各210发。这种组织炮的身管长为81倍口径,硕长的炮管使它威力大增,对地更佳有用射程达2 000米,更大射程达4 000米,对空有用射程达1 500米。射速为单发、100发/分、200发/分可调,并且只消更调5个零件,就可将更大射速降低到500发/分。炮管的寿命为8 000发。
M242型25毫米组织炮厉重是用两种弹药:M791曳光脱壳穿甲弹(APDS-T)、M792曳光燃烧榴弹(HEI-T)。前者用来妨碍轻型装甲方针,炮口初速1 345米/秒,可正在1 300米的射击间隔上击穿水准倾角30度的25毫米厚的均质钢装甲;后者的初速为1 100米/秒,用来杀伤职员及非装甲方针,这种弹具有自毁效用。
辅助军械为2挺T74型7.62毫米机枪,1挺为并列机枪,正在组织炮的右侧;另1挺为高射机枪,装正在炮塔顶部右侧,看外情由车长独霸射击。车内携机子弹3 000发。
车长和炮长都具有独立稳像式对准镜。车长对准镜附有像加强装配,以扩张寻找间隔;炮长配有夜视夜瞄装配,用于夜间作战。车长和炮长都可能操炮射击,且车长可能超越射击。组织炮的击发和炮塔的回旋均为电动式,并且正在发起机不做事时,可行使蓄电池的电能来做事,可继续几个小时。其余,德尔科炮塔还保存了加装2具外挂式“陶”式反坦克导弹发射装配的才干。充气战车
据称,台湾军方对M242型25毫米组织炮很得志,但对德尔科炮塔则有些偏睹,以为它太重,畴昔有或者采用减轻重量的。
和炮塔相通,“云豹”的发起机和变速箱也都是“水货”。P0型和P1型样车上用的是美邦卡特彼勒公司的C9型涡轮增压柴油机,这种发起机和美邦“斯特赖克”装甲车上的动力装配沟通,更大功率为400马力。P2型样车上用的是C9的改革型,更大功率降低到450马力。
传动装配为阿里逊公司的HD4560P主动变速箱,有6个进展档和1个倒档。
8个车轮为独立螺旋弹簧吊挂,全轮驱动,前4个车轮为转向轮,宗旨盘独霸。“云豹”装甲车采用了“米其林”防爆轮胎,并有核心轮胎充放气体例。更大速率100千米/小时,更大行程800千米,更大越野行程450千米。行驶试验中,正在顺风情形下,更大速率抵达110千米/小时,逆风时抵达102千米/小时。0~32千米/小时的加快期间为8秒。更大爬坡度为31度,越壕宽2米,过笔直墙高0.7米。整体看来,“云豹”装甲车的机动性依然很不错的。但有两点亏折。一点是转向半径过大,正在10米以上;另一点是不具备水上机动才干。据称,正在P3型样车大将改革转向连杆机构,以期将转向半径降至10米以下。转向试验中的“云豹”P2型样车防护职能
“云豹”装甲车的车体及炮塔采用钢装甲全焊接布局。除基础装甲外,还挂装了台湾“中科院”研制的陶瓷复合装甲。这种复合装甲为金属盒子内装六角形抗弹陶瓷制成,实战时用螺栓将复合装甲盒固定正在装甲壳体上,中心有必然间隙。据称,这种复合装甲盒具有同外洋闻名复合装甲沟通的抗弹才干。
基础装甲的抗弹才干为:正面60度弧形区域可抵御200米外射来的12.7毫米穿甲弹;加装附加装甲后,正面可抵御1 000米射程上射来的25毫米穿甲弹的攻击;其他部位加装附加装甲后,可抵御12.7毫米穿甲弹的攻击。
其他防护步骤有:炮塔两侧各装6具烟幕弹发射器,须要时可发射榴弹;集格式超压式三防装配;主动灭火装配;车体概况面涂防红外迷彩;对发起机等接纳降噪步骤;低落车辆红外特性;车体底部采用浅V型布局等等。
“云豹”装甲车的电气体例和指引体例的示企图如右图所示。可能以为,正在这方面,“云豹”已具有今世装甲车辆的特性。
正在研制之初,台湾军方就确立了正在“云豹”步卒战车基型车的根基上,兴盛一系列变型车。个中网罗:装甲输送车、火力突击车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车、装甲救护车、通讯指引车、核生化视察车等。个中的前三项变型车正由台湾的兵整202厂加紧研制,可于较短期间内研制胜利。
它的出色特征是,车上装配了台湾研制的40毫米枪榴弹/12.7毫米机枪遥控转塔军械体例。40毫米枪榴弹的更大射速为350发/分,更大射程1 600米;12.7毫米重机枪的更大射速为600发/分,更大射程1 500米。军械体例网罗:主动电击发装配、双向稳固体例、热成像对准镜体例、昼间观瞄体例等。搭载的步卒班人数可推广到9~11人。
这是一款最受台湾军方合切的“云豹”变型车。最初预备装90毫米火炮,后思虑到威力亏折,而改为装低反冲力105毫米火炮。其宗旨是取代台军依然50众岁的“老兵”──M41轻型坦克。厉重军械为M68A1式105毫米坦克炮,有用射程2 000米,弹药基数32发,采用半主动装弹机构、双向稳固装配、炮塔电传动装配、热成像对准镜、GPS体例等。台湾军方以为,这种自行炮“可能对于解放军除新式主战坦克外的无数装甲方针”。
台湾军方称为“120毫米后膛装填迫击炮体例”。身管长度为3米,更大射程10千米,弹药基数44发,体例网罗:半主动装弹机、炮控体例、双向稳固器、弹道策画机、热瞄镜、GPS体例等。台湾军方以为,这种后装式、有炮塔的迫击炮体例比顶部盛开的、前装式迫击炮更安然,充气战车威力更大,便于急忙迁徙阵脚。